工業互聯是通過高級計算，分析和傳感技術和互聯網進行高度的融合，它通過智能機器的連接將人和機連接，結合大數據分析，重構工業互聯，激發生產效率，讓世界更加快速。

工業互聯是由GE董事長梅爾首次提出來的，它是互聯網發展到一定階段的產物。

利用智能設備進行海量數據的匯總分析，再輔以智能設備的數據分析，實現對人和物的一個優化，以及恢復系統，最終帶動整個部門的生產效率的提高，從而降低成本。

消費互聯網是只是簡單將手機等移動終端連上家電，汽車和電腦。

工業互聯和消費互聯是完全不同的概念，它能將傳感器裝到機器設備上，將搜集到的數據傳輸到云計算平臺，計算分析之后再產生一個智慧數據，實現人與設備的互聯。

工業互聯是針對于傳統設備的的定義，它的市場規模是很大的。其在互聯網上的構架只是改良，如果足夠優化，就能獲得良性的結果，對于制造業來說，工業互聯就是一個重構傳統產業的過程，高投出高回報。

當然，中國移動的董事長也曾經說過：工業互聯就是將互聯網和人類的溝通延續到人與機器的溝通，首先要搭建的就是機器內部人和人之間交流的通道。

但是，GE的工業互聯的戰略想象不等同于工業互聯的成功。

其次，工業互聯的互聯頻率和互聯大惡價值雖然正相關，但是不起決定性作用。

互聯的概念和數據采集是工業互聯得以成功的重要標志，如果數據采集無法做到，那實現工業互聯這個目標簡直是紙上談兵，智能化生產也就更加無從談起。

大量的工廠數據無法下手，采集到的數據也是有錯誤的，也不能證明工業互聯的方向是有誤的，因為這個結論是前人分析并實施成功的，這毋庸置疑，幾年后工業若不互聯，將面臨來自四面八方的打壓。

當然，這種行業的演化是需要時間的，尤其是對保守的傳統制造行業。